換個戰場為民服務 暖心不打折
以「為民服務」為最高指導原則，捷運警察隊每天有忙不完的勤務，舉凡捷運站內發生的迷路、醉酒、竊盜、 性騷、偷拍、侵占 ...... 等案件，都在他們的管轄範圍內。
在警界服務 27 年的莊世昌，三年前從一般分局請調到捷運警察隊，待過中正二分局、萬華分局等單位的他過去的工作不脫各種專案，比方抓毒品、抓通緝、抓私娼，因為身體及家庭因素，他放棄升巡佐的機會，請調到台北捷運警察隊，還有七年屆退的他說，自己應該會在這裡退休。問他適不適應與過去不太相同的工作內容，他說：「當初為了申請調到這裡等了三年，這裡的工作環境與內容跟外面派出所完全不同，主要是為民服務，相對穩定，可以照顧到家庭，看得到小孩。」
以前每天穿便衣在外面抓人，現在，隸屬於捷運警察隊第一分隊的莊世昌每天的工作主要是在捷運站轄區內巡邏、守望、備勤與值班，工作 12 小時，一般勤務 4 小時， 一天巡邏 2 趟，在 14 條車輛巡邏線（捷運五線）中，他主要負責捷運台北站到淡水站的維安工作。莊世昌說，捷運警察隊負責維護捷運路線暢通及旅客安全，「最重要的是為民服務，像我定點 2 小時站崗時間內，最少有 50-60 個 人問路，中間到各站巡邏、守望，也會協助處理酒醉、迷路狀況，特別是外籍人士迷路、不知道怎麼到目的地、精神有問題的、生病小朋友、在捷運亂跑走失的小朋友，幾乎每天都有狀況劇。」
波麗士本色 助民為快樂之本
工作三年，莊世昌處理過無數案件，包含自己發現或別人通報的，他的服務「事蹟」也曾在網路及媒體流傳，比方好心牽老婆婆過馬路，他謙虛地說，有些是剛好被網友看到主動爆料。
除了職責所在，他認為自己是比較雞婆也比較會主動找事情做的人，這樣的特質也很適合擔任捷運警察。他印象最深刻的一個個案是發生在去年 7 月的淡水忠義站，「那時我剛調到捷運警察隊一年多，每日約徒步一萬三千步，巡邏 9 公里，那天晚上因非假日，月台上只有稀疏遊客，我注意到往淡水的列車遠遠駛來，警示燈已亮起，回頭一望，月台尾端的阿婆居然奔向軌道，我直覺反應盡全力往前衝，半拉半哄，使出全力將阿婆拉上月台，詢問後才知道，她因為躁鬱症發作才跳軌，丈夫及兒子到場後送醫治療。」
對莊世昌來說，雖然捷運警察工作不像以前那般「刺激、精彩」，但他甘之如飴，他認為，助人的成就感無可取代，「但憑良心用心去做，幫助別人，就是我對這份工作的感觸與收穫，有人需要幫忙我就會過去，只要熱心，有幫助別人的心都可以來做這份工作，所以我完全沒有適應不良的問題。」
搶手職缺 僧多粥少
臺北市政府警察局捷運警察隊的四個任務很明確：防護大眾捷運系統路線、維持場站及行車秩序、保障旅客安全；場站及車廂內刑事、違反社會秩序維護法案件初步偵查處理及犯罪預防宣導；線形公園、站外停車場、捷運車廂、站體內違規攤販、車輛及違反大眾捷運法案件之取締；捷運行車事故與意外事件處理。工作分內勤跟外勤單位，內勤有五個組室：行政、督察、刑事、會計、人事，外勤分 1-4 分隊，駐地分布於臺北市（臺北車站、西湖站）及新北市（新店小碧潭站、板橋區），目前外勤 4 分隊人數約 160 人，女警人數約 18 人。
人事室陳姓員警表示，捷運警察隊員警並無特別遴選方式，分發來源主要係透過中央警察大學或警察專科學校正期畢業生、警察人員特考班（或一般警察外軌特考）、警察局辦理所屬機關員警平調作業或由內政部警政署辦理縣市員警統案請調作業等，「不過，倘欲調入捷運警察隊， 除須依員警遷調、陞職積分或畢業生在校（或訓練）成績高低排序選填外，仍得視實際開缺情形辦理選填作業，捷運警察隊歷年流動率不高，開缺數皆偏少，且除非退休，一般主動離開的同仁較少。」
臺北市政府警察局捷運警察隊遴選方式
- 警大／警專畢（結）業生：警政署依臺北市政府警察局員警缺額情 形分配畢（結）業生，再由警察局依畢 （結）業生在校成績高低順序選填服務 單位（如分局、大隊或隊等）。
- 警察人員特考班（或一班警察外軌特考）：三等、四等
- 平調：每年定期辦理 1-2 次，由警察局所屬各單位員警自行申請調動，並由請調員警依積分高低順序選填服務單位（如分局、 大隊或隊等）。
- 統調（縣市交流）：每年由警政署統籌規畫舉辦，全台各警察機關員警均可申請調動，如選填臺北市政府警察局，至警察局報到後再依積分高低順序選填服務單位（如分局、大隊或隊等）。
資料來源：臺北市政府警察局捷運警察隊
未來，環狀線（台北捷運）若正式上線，捷運警察隊的維安勤務範圍可能擴大，雖然目前開缺數少，對捷運警察工作有興趣的民眾，仍可留意明年下半年後可能出現的開缺機會。
